Pardus 올림픽 트랙 자전거

중국 산둥에 본사를 둔 복합 자전거 제조업체 Pardus는 품질이 낮다는 고정관념이 바뀌고 있음을 입증합니다.

산업 디자이너로서 저는 최근 몇 년 동안 중국 제조 산업에서 품질 변화가 나타나고 있음을 목격했습니다. 중국이 세계 소비재 생산의 초강대국이 되면서 근로자들은 틈새 산업에 고도로 숙련되어 있습니다. 중국산 제품은 가격과 개발 소요 시간 측면에서 서구 국가를 능가하는 경우가 많습니다. 이는 노예 노동 때문이 아니라 전 세계 제품 수요에 대처하기 위해 제조 공정과 시스템이 미세 조정되었기 때문입니다.

Pardus는 수백 개의 중국 기반 복합 프레임 제조업체 중 하나이며 모두 최저 가격을 위해 싸우고 있습니다. 그러나 Pardus가 다르게 하고 있는 것(그리고 글로벌 시장의 관심을 끄는 것)은 고품질 브랜딩을 통해 제품과 비즈니스에 가치를 추가하고 고품질 제품에 대한 신뢰를 높이는 것입니다.

Pardus는 작년 홍콩 UCI 월드컵에서 CT2020이라는 이름의 새로운 도쿄 올림픽 에디션 Sprint 트랙 자전거를 조용히 출시했습니다. 올림픽 규칙에 따라 도쿄에서 경주할 모든 신기술은 사전 승인을 받아야 하며 2019/2020 시즌 동안 최소 한 번은 탑승해야 합니다. 모든 항목은 3D로 스캔되어 공개될 때까지 거의 볼 수 없는 신비한 UCI 스프레드시트에서 확인됩니다.

Pardus CT2020 프레임셋 온라인에서는 거의 찾을 수 없습니다. Pardus 웹사이트에서는 가격과 사용 가능한 사이즈만 제공합니다. 프레임셋 가격은 약 600,000엔 또는 USD$5700(작성 시점 기준)입니다. 아주 작은 크기부터 중간 크기까지만 제공되는 경쟁력 있는 가격의 프레임셋은 모든 사람의 신체 크기에 적합하지 않을 수 있지만 크기에 비해 매우 긴 최신 자전거 핏 트렌드에 부응하여 프레임셋을 개발했다고 확신합니다.

새로운 프레임 세트에 대한 추가 정보를 찾기 위해 Pardus에 문의했을 때 그들은 프레임이 적어도 도쿄 이후까지는 대중에게 공개되지 않았으며 이는 공개적으로 제공되어야 한다는 UCI 규칙에 위배된다는 점을 정중하게 설명했습니다. 최소한 웹사이트에는 이 내용이 나와 있으므로 UCI를 만족시키기에 충분할 것입니다.

프레임 세트는 길고 낮은 자세가 특징입니다. 큰 거싯이 튜브를 보호하여 뛰어난 강성을 제공합니다. 잘 고려된 스템 통합은 뛰어난 공기역학을 암시합니다. 한 가지 확실한 점은 이것이 단거리 경주에서 높은 출력 요구 사항을 충족하도록 설계 및 제작되었다는 것입니다.

홍홍 국가대표 스프린트 라이더인 사라 리(Sarah Lee)는 2020년 2월 베를린에서 열린 세계 선수권 대회에서 자전거 부문에서 동메달을 획득했습니다. 이는 확실히 중국산 자전거가 최고 중 잠재력을 가지고 있음을 보여줍니다.

Pardus의 핸들바는 세계 챔피언십 장면에서 가장 독특한 스프린트 바라고 생각합니다. 그들은 하락하기 전에 높은 급습을 특징으로 합니다. 이는 프레임 지오메트리에서 헤드 튜브 높이를 늘리지 않고 그립을 높입니다. 이 기능은 바의 깊이를 줄이면서 공기 역학을 타협하지 않는 것을 목표로 하는 팀에서 널리 채택되고 있습니다.